As duas faces de vedação de uma válvula gaveta de laje são perpendiculares ao eixo da tubulação, seu elemento de fechamento é um disco único, válvula equipada com mecanismo de estiramento. A válvula gaveta é amplamente aplicável para sistemas de dutos de transmissão de gás natural, produtos petrolíferos e engenharia química.
Do ponto de vista do estilo da estrutura, a válvula gaveta do conduíte pode ser dividida em dois tipos de válvulas com orifícios de desvio e válvulas sem qualquer orifício de desvio.

Padrão de projeto:ASME B16.34, API 6D
O disco da válvula e a vedação da sede da válvula são repetidamente tratados por processos especiais e protegidos por múltiplas vedações e apresentam características anticorrosivas, à prova de penetração, antiabrasão e longa vida útil ;
A sede da válvula é projetada com vedação dupla dura e macia, com estanqueidade confiável;
Com um projeto de passagem total, tanto o coeficiente de resistência ao fluxo quanto a perda de pressão são muito pequenos;
Quando a válvula está totalmente aberta, a erosão média que ocorre na sua face de vedação é menor do que nas outras válvulas;
A válvula gaveta do conduíte com furos de desvio instalada em uma tubulação também pode ser limpa diretamente por um limpador de cachimbo;
Para estrutura de ajuste, a válvula possui uma boa capacidade de ajuste de fluxo;
Não há restrição de espaço na instalação da válvula, ou seja, são permitidas instalações paralelas e perpendiculares.

Material do corpo: aço carbono, aço inoxidável,
Diâmetro nominal: 2"~36"
Faixa de pressão:Class150~2500
Conexão final: RF, RTJ, BW
Temperatura de trabalho:-46°C~+200°C
Operação: volante, caixa de engrenagens, atuador elétrico, pneumático, atuador eletro-hidráulico, etc.